Sfruttando l'enorme database di immagini
che sono state raccolte, selezionate ed archiviate accuratamente
nel corso degli ultimi vent'anni,
passati a costo di sacrifici e rischi a fotografare ogni cosa che potesse volare,
è stato creato questo nuovo sito-web,
dedicato a tutti gli appassionati di aeronautica,
ma utile anche a coloro che con l'aviazione e gli aerei
hanno a che fare solamente per la propria attività professionale
o la propria, anche temporanea, necessità di informazione.
Il nostro scopo è divulgare la materia aeronautica e la conoscenza del volo,
sotto tutti i suoi aspetti e le sue sfumature.
Questo nostro impegno potrà servire per aumentare la conoscenza di ognuno
riguardo un argomento importantissimo sulla vita dell'uomo e delle sue conquiste,
ma anche per combattere la disinformazione
e per dare merito a tutte quelle persone, per lo più sconosciute,
che con la propria esistenza contribuiscono
al progresso ed al miglioramento della vita di tutti.
Oltre 30.000 fotografie, tutte di altissima qualità,
una quantità enorme di scritti storici e di attualità costantemente aggiornati,
un continuo viaggiare per il mondo
frequentando ogni tipo di ambiente aeronautico
per catturare nuove immagini e conoscere l'evoluzione dell'aviazione,
riprendendo eventi aeronautici che ogni anno celebrano la voglia di volo dell'uomo,
unico grande limite dell'essere umano.
Ogni tipo di velivolo che vola od ha volato,
le compagnie aeree che esistono ed esistevano,
le aeronautiche militari di tutto il mondo,
gli eventi storici aeronautici che hanno segnato,
nel bene o nel male, la nostra civiltà.
Tutte queste cose sono la nostra passione e la nostra vita.
Adesso, sono a disposizione di tutti.
Angelo Toresani
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COSA FACCIAMO, COSA FAREMO, COSA VOGLIAMO SI FACESSE.
Aviomedianet.com si occupa dal 2004 di Aviazione e Fotografia, con lo scopo primario di portare la giusta conoscenza tecnica e le più adeguate informazioni riguardo la fotografia di soggetti aeronautici ed il mondo aeronautico in genere, viaggi aerei compresi. Allo stesso tempo, abbiamo come importante missione, la diffusione della cultura aeronautica nel nostro paese, la quale cultura è stata notevolmente ridimensionata nel corso degli ultimi anni, per tanti motivi, molti dei quali hanno portato ad errori da parte di tutti, che si potevano evitare. Uno fra tutti, riteniamo, è quello di non riservare adeguati ed organizzati spazi all'osservazione delle attività aeroportuali e, conseguentemente, alla pratica della fotografia aeronautica, così come invece avviene in tanti altri paesi europei e non solo. E ciò, contribuisce più di tutto alla diffusione della passione e, di conseguenza, della cultura dell'aviazione. La chiusura delle terrazze visitatori, la mancata creazione di spazi panoramici nei nuovi scali (Malpensa in primis) e leggi vecchie di decenni (che hanno ben poco a che fare con la sicurezza) danneggiano l'immagine aeronautica del nostro paese e limitano la libertà di molti contribuenti italiani. Il confronto con paesi simili al nostro è impietoso, con l'evidenza di rilevanti danni culturali ed economici. Portiamo alcuni esempi: la terrazza di Dusseldorf, aeroporto simile per movimenti a MXP, incassa oltre 2 milioni di euro all'anno con i suoi frequentatori; i vari punti ristoro e di souvenirs aeronautici presenti nelle "spotter places" di Amsterdam Schiphol fanno affari d'oro tutto l'anno. A Zurigo Kloten, per pochi franchi svizzeri, si può visitare il piazzale aeromobili con un apposito automezzo. Inoltre va calcolato, che l'indotto (o il derivato) che la nostra passione crea in molti settori è significativo sotto molti punti di vista, non ultimi quello economico e della sicurezza. Ad esempio, il settore del mercato fotografico, quello dell'editoria specializzata, quello dei viaggi e molti altri, vengono sollecitati molto positivamente da quello che ogni giorno noi, appassionati di aeronautica, cerchiamo di fare. La nostra valenza nel tessuto sociale ed economico del nostro paese merita più rispetto e riconoscenza. Noi "spotter" possiamo essere una risorsa importantissima, in grado di creare conoscenza, cultura ed interessi economici rilevanti. Possiamo persino dare il giusto "plus" alla risoluzione del problema alla sorveglianza ed al mantenimento della sicurezza negli aeroporti. In effetti, chi è più in grado di noi (se presenti sul posto, ovviamente) a segnalare eventuali male-intenzionati od improvvise situazioni di pericolo, ai responsabili della sicurezza? Lo faremmo gratis, con notevole risparmio per lo stato e le sue istituzioni, che possono destinare le loro poche risorse ad altri e più importanti compiti. Cercare soluzioni per eventuali sinergie e collaborazioni con le forze dell'ordine pubblico, gli enti e le società che operano nel settore del trasporto aereo è una strada sicuramente percorribile; bastano la volontà per farlo ed una certa lungimiranza strategica.
Lavorando con passione per il futuro, nel senso qui sopra descritto, ci accontentiamo per il momento (e pensiamo di poterlo dire, francamente, a nome di moltissimi appassionati) di ricevere comprensione e rispetto, oltre che disinteressata collaborazione (se ciò si voglia) da parte di coloro i quali, vedendoci appoggiati alla rete di un aeroporto con in mano la nostra macchina fotografica, si ritengono invece autorizzati ad abusare della loro posizione di responsabilità per essere agenti o funzionari. Infine, di non essere disponibili al dialogo, di mancarci di rispetto e di cacciarci poi, con maleducazione ed arroganza.
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IL TEAM DI AVIOMEDIANET.COM - Fotografi e CollaboratoriTORESANI ANGELO
Fotografo professionista e pubblicista. 
Nato il 24 Luglio 1963, Angelo Toresani inizia a fotografare nel 1981, dedicandosi soprattutto ai ritratti di amici e familiari, agli animali e alla natura, ai paesaggi, favorito dalla vicinanza in zona di residenza del famoso Parco del Ticino, parco naturale e riserva faunistica nazionale. Ben presto acquisisce tecnica e padronanza nell'esecuzione delle sue immagini, facendo risaltare da subito una particolare pulizia nella composizione della scena ripresa.
Verso la fine degli anni ottanta inizia a collaborare con i fotografi professionisti della sua zona, applicandosi in riprese di ritratto e di cerimonia. Partecipa nel frattempo a numerosi concorsi fotografici, anche a livello nazionale, ricavandone considerazione e riconoscimenti.
Nel 1990, coinvolto dall'onda "mediatica" relativa alla Guerra del Golfo, si lascia catturare dalle vicende belliche, sviluppando un forte interesse per le aeronautiche militari coinvolte nel conflitto. Risveglia così la sua grande passione per gli aerei ed è l'inizio dell'attività di fotografo dedicato all'aviazione, sia civile che militare, che lo porterà a lavorare in questo settore. fotografando velivoli di ogni genere e scrivendo articoli per l'editoria specializzata.
Frequenta , nel 1996, un corso di perfezionamento in un rinomato istituto milanese di fotografia professionale, meritandosi il relativo diploma.
Nel 1998 diventa professionista a tutti gli effetti, creando uno studio fotografico artigianale in grado di fornire servizi sempre impostati alla massima qualità, sia nel campo della fotografia tradizionale che in quella digitale.
Aeropics Collection ed il presente sito-web Aviomedianet.com sono la parte della sua attività che si occupa di foto e reportage di aviazione.
In campo editoriale, dal 1996 sono stati portati a termine decine di servizi foto-giornalistici, collaborando con importanti riviste del settore e pubblicando immagini su libri e siti internet. Dopo anni di intenso lavoro è stato creato un archivio con circa 30.000 immagini e tantissime informazioni tecniche e storiche, in grado di soddisfare ogni esigenza editoriale e commerciale.
Lavora in equipe, soprattutto per i grandi servizi di reportage, avvalendosi della collaborazione dell'amico Franco Gualdoni, fotografo con una grandissima esperienza in campo foto-aeronautico e con consolidate capacità tecniche. Continui viaggi e spostamenti, per lavoro e per turismo, hanno permesso di creare una collezione di fotografie con una grande varietà di soggetti, permettendo così la creazione di un archivio fotografico con immagini di NATURA, PAESAGGIO, PERSONE e SPORT. EQUIPAGGIAMENTO FOTOGRAFICO
Cresciuto attraverso molte sperimentazioni, con test sul campo che hanno portato all'impiego di molti tipi di attrezzature fotografiche, di diversi marchi, dal 2009 Angelo svolge tutti i servizi fotografici di aeronautica utilizzando le reflex digitali Nikon D300 e Sony Alpha-700, ambedue equipaggiate di impugnatura-grip dedicata. Le reflex digitali, entrambe con risoluzione di 12,4 Megapixel, sono integrate da un completo parco ottiche professionali Nikon ED e Sony G. Di Sony viene impiegato anche il nuovissimo e prestigioso tele-zoom 70-400 G SSM Zeiss. 
GUALDONI FRANCO
Collaboratore fotografo.
Gualdoni Franco inizia giovanissimo a praticare fotografia. Abitando in Castano Primo a soli tre chilometri dallo scalo di Milano Malpensa, veniva accompagnato dal padre a vedere aerei sin da piccolo e crescendo questa passione sfociò nello "spotterismo". Fotografa aerei con professionalità e passione esemplari, dagli inizi degli anni ottanta, facilitato dalla vicinanza anche con l'aeroporto militare di Novara/Cameri, in quegli anni all'apice della sua attività con gli F 104 e spesso teatro di rischieramenti di velivoli militari stranieri e sede di importanti manifestazioni aeree, comprese i Nato Tiger Meet. Ha costituito negli anni un archivio personale di oltre 30.000 diapositive a soggetto aeronautico, sia civile che militare, esclusivamente su pellicole Kodachrome.
Con Angelo Toresani collabora assiduamente dal 1997, girando il mondo alla ricerca di aerei rari ed eventi aviatori importanti. E' inoltre appassionato di fotografia sportiva (automobilismo e motociclismo) e fotografia "macro", per la quale predilige i piccoli insetti.
Franco Gualdoni, fotografo di aviazione da oltre vent'anni e collaboratore fisso di Aviomedianet.com, è grande appassionato di aerei e fotografia. Sempre attento, preciso e orientato verso la massima qualità possibile per le sue riprese, opera da molti anni con una completa e professionale attrezzatura Canon, basata sulla veloce e potente reflex digitale EOS 1D Mark.IIIn, con un parco ottiche completo, tutte originali Canon, le quali comprendono anche i super-tele 300mm/f.2,8 e 500mm/f.4 entrambi dotati di stabilizzatore di immagini. Il suo personale archivio è formato da migliaia di immagini, non solo di soggetti aeronautici; la sua ricerca continua spazia dalla macrofotografia alla foto di azione e sportiva, senza tralasciare i ritratti e le riprese di paesaggio e natura.
RICOTTI MASSIMILIANO
Collaboratore fotografo. 
Max, per gli amici, inizia a fotografare con buona continuità nel 1998 quando riaffiora forte la passione per gli aeroplani, soprattutto civili, iniziata in tenerà età. La continua applicazione ed il desiderio di migliorarsi continuamente lo portano ben presto ad ottimi livelli, sia per quello che riguarda la tecnica fotografica, sia riguardo la ricerca di soggetti sempre più difficili ed interessanti.I continui viaggi e spostamenti contribuiscono in poco tempo a consolidare l'archivio personale di Massimo, che attualmente conta circa un migliaio di immagini digitali selezionate.
Il corredo fotografico professionale utilizzato, è basato sulle reflex digitali Nikon D2X e D100, coadiuvate da un completo parco ottiche di marca Sigma serie EX.
Massimo Ricotti ha aperto un proprio sitoweb nel 2005, con la seguente URL: www.airphotojet.com.
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Per scambio link, salvate e copiate sulle pagine del vostro sito i banner pubblicitari di Aviomedianet.com. 
 
Ideato e diretto da Angelo Toresani
Collaboratori fotografi: Gualdoni Franco e Ricotti Massimiliano
Archivio fotografico Aeropics Collection - Proprietà privata
Sede: Casella postale (p.b.o.) n° 17 - 20086 Motta Visconti (MI) ITALY
Tutti i diritti sono riservati. Per ulteriori informazioni, per la disponibilità di particolari immagini e/o argomenti,
per spiegazioni tecniche personalizzate, contattateci all'indirizzo e-mail:
atfoto@email.it 
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