AIRBUS INDUSTRIE A310
Bimotore commerciale a fusoliera larga e lunga autonomia 
Profilo storico | Sviluppato dal 1978 partendo dal modello A300, con fusoliera più larga e corta per favorire l'autonomia sulle lunghe distanze, l'Airbus A310 (inizialmente identificato come A300 B10) incorporava alcune modifiche aerodinamiche innovative, volte a soddisfare le esigenze di un maggior numero di vettori, i quali richiedevano prestazioni più elevate in termini di economia d'esercizio e facilità di impiego, con la necessità di soli due piloti per la conduzione dei voli.
Il primo volo del nuovo bireattore da trasporto passeggeri e merci, si svolse il 3 Aprile 1982 ed il primo liner di serie venne consegnato a Lufthansa un anno dopo.
La produzione, che ha visto costruiti in totale circa 300 esemplari, ha visto lo sviluppo di due versioni. Al primo lotto produttivo del modello A310-200, caratterizzato dall'assenza di alette stabilizzatrici alle estremità alari, seguì la variante con le winglets e la nuova versione A310-300, sviluppata per servire rotte fino a 9.580 km di distanza, per mezzo di nuovi serbatoi di carburante installati nei piani di coda orizzontali.
La capacità di carico per i passeggeri varia da un minimo di 220 ad un massimo di 280 posti. La velocità massima di crociera è fissata a 897 Km/h. Del bimotore A310 ne rimangono in servizio, a tutto il mese di Dicembre 2005, 232 esemplari. | Note | Varianti prodotte: 2
Totale esemplari costruiti: 255 |
Specifiche tecniche: modello A310-300 |
Dimensioni | Lunghezza mt. 46,66 - Altezza mt. 15,80 - Apertura alare mt. 43,90 - Superficie alare mq. 219 |
Pesi | A vuoto operativo kg. 80.329 - Massimo al decollo kg. 164.000 | Impianto propulsivo | Due turbofan General Electric CF6-80C2 oppure due Pratt & Whitney PW4000 | Prestazioni | Velocità massima mach 0,84 - Autonomia massima km 9.600 | Capacità di carico | 220 passeggeri accomodati su due classi |
Principali operatori
(tutti i modelli) | CSA Czech Airlines - Lufthansa - Air India - Air Plus Comet - Uzbekistan Airways - Biman Bangladesh - UPS - Fedex ed altri operatori. |
TOTALE IMMAGINI: 6  |  | Una delle due versioni prodotte da Airbus per il modello A310 è la -300, con capacità fino a 247 passeggeri sistemati in un'unica classe di posti. Nella foto, un esemplare con i colori della Iran Air.
(Foto A. Toresani - Milano Malpensa 2005) | L'A310 è stato prodotto anche in versione tutto-merci. Lo spedizioniere statunitense Fedex ha nella propria flotta di aerei cargo ben 58 esemplari di A310 Freighter (49 A310-200F e 9 A310-300F). La dimensione interna del vano di carico consente al bimotore di trasportare circa 30 tonnellate di beni.
(Foto A. Toresani - Francoforte 2005) |
 |  | PIA Pakistan Airlines ha in servizio 12 A310 della versione 300.
(Foto Archivio Toresani - Aeropics Collection) | L'A310-300 è la versione più aggiornata del bimotore Airbus. Viene impiegato anche da alcune compagnie charter, come la tedesca Hapag-Lloyd.
(Foto F. Gualdoni - Francoforte Main) |
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