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 ARMADA Aviacion Naval    -    Fuerça Aerea Argentina

 

  

Le aviazioni militari di Argentina, Armada Aviacion Naval, Fuerça Aerea e reparti volo dell'esercito, sono aeronautiche da combattimento ad organico ridotto, con materiale e mezzi ormai datati e di scarsa efficienza, per via della difficile situazione economica del paese, anche se, negli ultimi tempi si sta procedendo a riorganizzazioni volte ad ottimizzare le poche risorse riservate dal governo argentino.
Dalla fine della guerra delle Falkland/Malvinas (1982), l'Armada ha conosciuto un progressivo ridimensionamento, con la radiazione dei principali aerei da combattimento come gli A-4 Skyhawk e gli Etendard più anziani. Rimangono in servizio solo alcuni dei caccia-bombardieri di costruzione francese ed altri velivoli idonei a ricoprire i ruoli di sorveglianza, trasporto ed addestramento, come ad esempio alcuni Aermacchi MB-326 nela versione brasiliana Xavante ed i Grumman S-2 Turbo Tracker.
La forza aerea terrestre, più completa rispetto all'aviazione navale, ha la sua ossatura da combattimento per la difesa aerea basata su pochi Dassault Mirage 5 ed una trentina di vecchi Mirage III delle versioni C ed E monoposto, B e D biposto, mentre più efficiente risulta essere la ventina di IAI Dagger, copia argentina dell'israeliano Kfir costruito su licenza negli anni settanta. Per l'attacco sono disponibili circa 60 McDonnell Douglas A-4M e P recentemente aggiornati e gli FMA IA-58 Pucarà, presenti in più di 40 esemplari e dedicati all'attacco leggero e contro-guerriglia.
I velivoli più moderni in servizio con l'aeronautica sono gli addestratori avanzati a getto IA-63 Pampa di costruzione nazionale, con una flotta di circa 100 velivoli. Il Pampa è adatto anche alla difesa aerea di punto ed all'attacco di tipo tattico. Per altri compiti, quali il trasporto e l'addestramento, vengono utilizzati diversi tipi di velivoli, quali i Boeing B707, i Lockheed C-130 Hercules, i Fokker F-27, i Moran Saulnier MS-760 Paris, gli Embraer Tucano ed i Beech T-34 Mentor.
L'Air Operations Command argentino è suddiviso su otto Brigate Aeree disclocate in altrettante basi che costituiscono i principali reparti operativi dell'aeronautica militare argentina:
- 1st Air Brigade, Buenos Aires/El Palomar AB
- 2nd Air Brigade, Parana/General Urquiza AB
- 3rd Air Brigade, Santa Fe/Reconquista AB
- 4th Air Brigade, Mendoza/El Plumerillo AB
- 5th Air Brigade, Villa Reynolds/General Pringles AB
- 6th Air Brigade, Buenos Aires/Tandil AB
- 7th Air Brigade, Jose Paz/Moreno AB
- 9th Air Brigade, Comodore Rivadavia AB/Chubut .

Nella tabella riportata qui sotto è elencato l'inventario completo dell'attuale flotta operativa.

Tipi di velivoli attualmente in servizio con la Argentinian Airforce (2007):

Tipo aeromobileQuantità Ruolo operativoPaese d'origine
Mirage 5P7Caccia-bombardiereFrancia
Mirage IIIE13Caccia-bombardiere Francia
Dagger Nesher19 Caccia-bombardiere Israele
A-4AR 31 Caccia-bombardiereUSA 
TA-4AR 5Caccia/AddestratoreUSA 
IA-58A Pucara29 Attacco leggero COIN Argentina
KC-130H Hercules 2RifornitoreUSA 
Boeing 757 Trasporto VIPUSA 
Boeing 7074/1TrasportoUSA 
C-130B/H3/5 TrasportoUSA 
DHC-6 Twin OtterTrasporto Canada 
Fokker F-277Trasporto Paesi Bassi
Fokker F-28 4/2TrasportoPaesi Bassi
IA-50 Guarani3/2 TrasportoArgentina
Learjet 35A5CollegamentoUSA 
B-45 Mentor29Addestramento USA
EMB-312 Tucano27 AddestramentoBrasile
IA-63 Pampa13AddestramentoArgentina
MS-760 Paris11Addestramento Argentina
Su-29AR8AddestramentoRussia
Cessna 18220 CollegamentoUSA 
CommanderCollegamentoUSA 
Hughes 36915AddestramentoUSA
MD-5004/3Attacco/AddestramentoUSA
Bell UH-1H9AttaccoUSA
Bell B-2126TrasportoUSA
SA-315B Lama2TrasportoFrancia
Sikorsky S-70A1Trasporto VIPUSA

Per quello che riguarda i velivoli impiegati dalle altre forze aeree dello stato sudamericano, si rimanda alla lettura delle didascalie relative alle foto pubblicate qui di sotto.

TOTALE IMMAGINI: 10

  

Un Mirage IIID biposto da addestramento operativo. Il caccia francese rimane il principale sistema d'arma per la difesa aerea del grande paese sudamericano.
(Foto Archivio Toresani - Aeropics Collection)

Uno degli ultimi A-4Q argentini è ritratto in questa foto, la quale mostra lo stato di usura dell'apparecchio. Tutti gli "scooter" navali dell'Armada sono ormai stati radiati.
(Foto Archivio Toresani - Aeropics Collection)

  

Il Tucano è uno dei più moderni velivoli utilizzati dalla forza aerea terrestre argentina. La flotta dell'addestratore di costruzione brasiliana è formata da 25 esemplari ed i velivoli hanno la possibilita di essere armati per svolgere missioni di attacco leggero.
(Foto Archivio Toresani - Aeropics Collection)

Sono meno di una decina i C-130 Hercules in servizio in Argentina. Nella foto un esemplare della versione C-130H è fotografato in rampa all'aeroporto civile francese di Parigi Orly.
(Foto Archivio Toresani - Aeropics Collection)

  

La VI Brigata Aerea è riservata a compiti di addestramento e trasporto. I Rockwell 500 Commander come quello raffigurato nella foto qui sopra, in servizio a Tandil/Buenos Aires fino al 2005, servivano per il collegamento ed il trasporto leggero.
(Foto Archivio Toresani - Aeropics Collection)

L'eccellente Pilatus Turbo Porter è presente nell'organico della Aviacion Naval in due esemplari della variante PC-6B. Viene utilizzato per i collegamenti a corto raggio ed il trasporto delle truppe avio-lanciate.
(Foto Archivio Toresani - Aeropics Collection)

  

Gli A-109 argentini, in forza all'aviazione dell'esercito, sono tutti in carico all' Escuadrón de Aviación de Exploración y Ataque nr. 602, basato a Buenos Aires/Campo de Mayo.
(Foto Archivio Toresani - Aeropics Collection)

A Campo de Mayo (base aerea situata vicino a Buenos Aires), è basato anche il 603 Escuadrón de Aviación de Apoyo General, con una flotta di G-222 come quello ritratto in questa immagine.
(Foto Archivio Toresani - Aeropics Collection)

  

Il Grumman S-2EA Turbo Tracker è un buon aereo anti-sommergibile e da sorveglianza marittima, anche se appartenente ad una vecchia generazione di velivoli. Gli esemplari argentini, circa una decina, sono mantenuti in buono stato ed utilizzati intensamente.
(Foto Archivio Toresani - Aeropics Collection)

Un MB326GB appartenente all'Armada è qui ritratto al parcheggio nella sua base. Il piccolo caccia ed addestratore mostra un contenitore per razzi non guidati agganciato sotto l'ala sinistra. Ne rimangono in servizio circa 15 esemplari.
(Foto Archivio Toresani - Aeropics Collection)

  

I Boeing B707, in configurazione mista, vengono utilizzati per il trasporto fuori dai confini nazionali.
(Foto Archivio Toresani - Aeropics Collection)

(Foto Archivio Toresani - Aeropics Collection)

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