AVIATION PHOTOREPORTS 2006 - 2^ parte
Servizi fotografici di aviazione  Torna alla prima pagina dei reportage 2006.
RADUNO OPEN DAY 50° STORMO
Italia - 9 Settembre 2006.
Testo A. Toresani. Foto F. Gualdoni e M. Ricotti.
Il 50° stormo "G. Graffer" dell'aeronautica militare italiana, con base a Piacenza San Damiano, ha dato vita il giorno 9 Settembre al 3° raduno, per festeggiare il 70° anniversario della costituzione del 50° Stormo ed il 65° anniversario della costituzione del 155° Gruppo.L' "open day" si è svolto nella mattinata con un programma che prevedeva anche le celebrazioni ed i festeggiamenti per il personale veterano che, in passato, ha operato presso lo stormo (con festeggiamenti ed incontri celebrativi protrattesi fino alla tarda serata).
Lo spettacolo aereo, iniziato attorno alle 10,30, è durato circa un'ora ed ha visto la partecipazione di 7 macchine del reparto che hanno intrattenuto il pubblico con passaggi veloci in formazione. Uno di questi Tornado IT-ECR (MM.7027) ha ricevuto per l'occasione una livrea speciale particolarmente attraente, è si è esibito in volo come "solo display", alternandosi con la formazione composta dagli altri sei aerei. Infine, dentro la base, è stata allestita anche una piccola mostra statica con molti dei velivoli in servizio con la nostra forza armato o che, in passato, hanno volato con i piloti del 155° gruppo. |
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Qui sotto, una vetrina con le più belle fotografie dell'evento di San Damiano.
Totale immagini: 8
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Panavia PA-200 Tornado IDS - 6° stormo AMI
(Foto Massimiliano Ricotti) | 
Tornado IT-ECR 155° gruppo - 50° stormo AMI
(Foto Massimiliano Ricotti) | 
Panavia PA-200 Tonado IT-ECR - 50° stormo AMI
(Foto Franco Gualdoni) | 
Tornado IT-ECR 155° gruppo - 50° stormo AMI
(Foto Franco Gualdoni) | 
Alenia AMX-T - 32° stormo AMI
(Foto Massimiliano Ricotti) | 
Tornado IT-ECR 155° gruppo - 50° stormo AMI
(Foto Massimiliano Ricotti) |
Aermacchi MB-326 - 5° stormo AMI
(Foto Massimiliano Ricotti)
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Gruppo piloti 155° gruppo ETS - 50° stormo AMI
(Foto Massimiliano Ricotti)
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TLP Nato Exercise n° 5-2006
Belgio - 26 Settembre 2006.
Testo A. Toresani. Foto F. Gualdoni e A. Toresani.
| La base aerea di Florennes, in Belgio, è la sede della esercitazione Nato denominata TLP (Tactical Leadership Programme). Istituita per addestrare gli equipaggi delle forze aeree appartenenti al Patto Atlantico alla cooperazione durante lo svolgimenti delle operazioni aeree, le esercitazioni TLP si svolgono in 6 periodi di ogni anno, della durata di due settimane ciascuno. I turni sono organizzati a rotazione da ogni paese membro, ma la base di Florennes, situata vicino a Charleroi in Belgio, ospita più edizioni essendo la sede del comando TLP. Alla edizione numero 5-2006 hanno preso parte una quarantina di velivoli di ogni tipo e ruolo (difesa aerea, attacco al suolo, sorveglianza aerea e guerra elettronica), provenienti dai reparti specializzati in servizio con le forze aeree dei paesi partecipanti. Ogni giorno si svolgono da una a due sortite per ogni velivoli, i quali, una volta giunti nell'area riservata per la esercitazione, operano congiuntamente al fine di ottimizzare le risorse messe a disposizione dalle loro macchine. L'addestramento si rivela molto importante per abituare gli equipaggi ad operare con piloti ed aerei di altro paese. |
Totale immagini: 8
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Un F-16AM belga del 2° Wing della Belgische Luchtmacht /
Force Aerienne Belge, basato a Florennes.
Il caccia monta il pod per la ricognizione tattica.
(Foto A. Toresani) | 
Un Alenia AMX italiano rulla per portarsi al decollo.
Il piccolo caccia-bombardiere appartiene al 32° stormo
di base a Foggia/Amendola.
(Foto A. Toresani) | 
Uno dei quattro caccia intercettori F-15C Eagle del 48° stormo
USAFE basati a Lakenheat (UK) ed intervenuti a Florennes.
(Foto A. Toresani) | 
I quattro F-16AM della Royal Norwegian Airforce, impiegati nel ruolo di difesa aerea, sono ripresi al punto di attesa per il decollo
(Foto F. Gualdoni) | 
Dettaglio di un F-15 statunitense. Il caccia McDonnell Douglas
era l'aereo da combattimento più grande presente a Florennes.
(Foto F. Gualdoni) | 
Un F/A-18C Hornet spagnolo ripreso in corto finale al rientro
dalla sua missione addestrativa.
(Foto F. Gualdoni) |
Uno dei numerosi Tornado presenti era questo Gr.4 britannico in
livrea "special colour", appartenente al 31° squadron RAF.
(Foto A. Toresani)
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Numerosi anche i Mirage francesi presenti. Questo fotografato prima dell'atterraggio è un modello 2000-D per l'attacco al suolo.
(Foto A. Toresani)
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Squadron Exchange LONG-STEP 2006
Italia - 5 Ottobre 2006.
Testo A. Toresani. Foto F. Gualdoni e A. Toresani.
Il 2 Ottobre, presso il 5° Stormo di Cervia/Pisignano, sono arrivati per la prima volta in Italia, 3 Mig-29 Fulcrum appartenenti al 59th Tactical Fighter Wing (TFW - notare la classica denominazione "americana" del reparto) della Hungarian Air Force, per lo Squadron Exchange - Long Step 2006 della durata di due settimane (2-13 Ottobre) con il 23° Gruppo Caccia Intercettori e con la partecipazione di 2 F-16 del 37° Stormo di Trapani. Due bimotori da trasporto tattico Antonov AN-26 hanno trasportato tutto il materiale ed il personale necessario per svolgere l’intensa attività programmata congiuntamente con gli F-16 del 5° e del 37° Stormo. La rappresentanza è di circa 30 persone provenienti dalla "air-base" di Kecskemet. Questo evento è una "bi-national agreement" inserita nella più ampia esercitazione Nato chiamata NUEX.
A dare il benvenuto ci ha pensato il Colonnello Flavio Danielis, comandante del 5° Stormo, che ha espresso la sua soddisfazione per l’inizio di questa attività. “Sono certo che entrambe le Aeronautiche sfrutteranno l’occasione per conoscersi meglio e per migliorare l’impiego operativo dei mezzi a disposizione”. L’esclusività della presenza dei caccia ungheresi in Italia, presso il 5° Stormo, si fonda sul reciproco convincimento della necessità di un più stretto sviluppo ed integrazione nell’ambito della sicurezza dello spazio aereo europeo da parte della Nato, per l'area relativamente piccola (vista la vicinanza in linea d'aria tra i due paesi) di questa parte dell'Europa. L’Ungheria è già presente sul nostro territorio, in quanto il Vice Comandante del CAOC (Combined Air Operation Centre) di Poggio Renatico (FE) è un generale ungherese.
Molteplici sono gli obiettivi da perseguire in questa intensa attività di scambio. In primo luogo nell’attività di volo si ricercheranno i necessari elementi di standardizzazione delle procedure per accelerare la completa integrazione dei reparti della HuAF agli standard della Nato. I profili di missione vedranno la partecipazione, in alcuni casi, anche di velivoli di altri gruppi di volo italiani, tra i quali i già citati F-16 del 37° Stormo, oltre ai nuovi intercettori EF-2000 Typhoon provenienti dalla base di Grosseto. Altri assetti provenivano dal 32° stormo di Foggia/Amendola (2 AMX Ghibli monoposto e due biposto) e dal 6° stormo di Brescia/Ghedi (2 Tornado IDS).
Oltre al lavoro a stretto contatto di carattere operativo, che si svolgerà tra i diversi equipaggi e che permetterà di ampliare la reciproca conoscenza e lo spirito di collaborazione tra le aeronautiche dei paesi alleati, sarà un’occasione per condividere momenti ricreativi in cui far conoscere le consuetudini e la cultura dei rispettivi paesi. |
Di seguito, alcune tra le più belle immagini dell'evento di Cervia.
Totale immagini: 12
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Il "detachement" ungherese sul piazzale della base romagnola.
(Foto Angelo Toresani) | 
Mikoyan MAPO MIG-29UB "Fulcrum-B" - 54th TFW HuAF
(Foto Angelo Toresani) | 
Ritratto "posteriore" di un F-16 italiano in rullaggio per il decollo.
(Foto Franco Gualdoni) | 
Il decollo in coppia dei due Fulcrum ungheresi.
(Foto Angelo Toresani) | 
Panavia PA-200 Tonado IT-ECR - 50° stormo AMI
(Foto Franco Gualdoni) | 
Un AMX-T del 32° stormo, rulla verso la sua rampa di parcheggio.
(Foto Angelo Toresani) | 
Scambio di opinioni tra piloti.
(Foto Angelo Toresani) | 
Un pilota della HuAF scende dal suo caccia MIG-29.
(Foto Angelo Toresani) |
Il personale ungherese ammira (e sogna) il nostro Typhoon.
(Foto Angelo Toresani)
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Mikoyan MAPO MIG-29A "Fulcrum-A" - 54th TFW HuAF
(Foto Franco Gualdoni)
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Mikoyan MAPO MIG-29A "Fulcrum-A" - 54th TFW HuAF
(Foto Angelo Toresani)
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Uno dei nostri F-16 ADF ritratto in arrampicata.
(Foto Angelo Toresani)
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